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燃料電池系統及控制方法與流程

文檔序號:39272475發布日期:2024-09-03 17:58閱讀:2580來源:國知局
燃料電池系統及控制方法與流程

本公開涉及燃料電池系統及控制方法。本申請針對2022年1月31日在日本申請的特愿2022-012814號主張優先權,并將其內容援引于此。


背景技術:

1、在專利文獻1中記載了一種燃料電池系統,其中,將燃料電池的各單元由第一發電部和包圍第一發電部的第二發電部構成,使第一發電部的電流密度比第二發電部的電流密度小。根據專利文獻1所記載的燃料電池系統,在各單元中,能夠抑制散熱性比外周側低的單元的中央側的發熱。因此,根據該燃料電池系統,能夠使單元內的溫度分布均勻化。

2、現有技術文獻

3、專利文獻

4、專利文獻1:日本特開2020-057515號公報


技術實現思路

1、發明所要解決的課題

2、燃料電池以通過重疊多個燃料電池單元而構成的燃料電池堆為單位來運用。需要說明的是,在本公開中,將一并具備燃料電池堆和與燃料電池堆的動作相關的其他結構的結構和燃料電池堆統稱為燃料電池模塊。根據專利文獻1所記載的結構,能夠實現各燃料電池模塊所具備的各燃料電池單元內的溫度分布的均勻化。然而,在使用多個燃料電池模塊構成燃料電池系統的情況下,存在無法滿足將燃料電池模塊間的溫度偏差抑制得較小的要求的課題。

3、本公開是鑒于上述情況而完成的,其目的在于提供一種能夠抑制多個燃料電池模塊間的溫度偏差的燃料電池系統及控制方法。

4、用于解決課題的手段

5、本公開是一種燃料電池系統,具備:多個燃料電池模塊;溫度傳感器,其設置為能夠計測所述燃料電池模塊各自的溫度;輸出電流控制電路,其能夠單獨控制來自所述燃料電池模塊各自的輸出電流;以及控制裝置,其基于通過所述溫度傳感器取得的溫度信息來控制所述輸出電流控制電路。

6、發明效果

7、根據本公開的燃料電池系統及控制方法,能夠抑制多個燃料電池模塊間的溫度偏差。



技術特征:

1.一種燃料電池系統,其中,

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其中,

3.根據權利要求1或2所述的燃料電池系統,其中,

4.根據權利要求1至3中任一項所述的燃料電池系統,其中,

5.根據權利要求4所述的燃料電池系統,其中,

6.根據權利要求1至5中任一項所述的燃料電池系統,其中,

7.一種燃料電池系統的控制方法,所述燃料電池系統具備:


技術總結
燃料電池系統具備:多個燃料電池模塊;溫度傳感器,其設置為能夠計測所述燃料電池模塊各自的溫度;輸出電流控制電路,其能夠單獨控制來自所述燃料電池模塊各自的輸出電流;以及控制裝置,其基于通過所述溫度傳感器取得的溫度信息來控制所述輸出電流控制電路。

技術研發人員:戎崎英世
受保護的技術使用者:株式會社小松制作所
技術研發日:
技術公布日:2024/9/2
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