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本發明涉及用于在交通工具室中抑制來自于外側的噪音的交通工具室防音構造。、以往以來，為了避免來自于交通工具的外側、交通工具的驅動部的噪音傳遞到交通工具室內，而在劃分交通工具室的劃分構件設有防音構造。作為這樣的具有防音構造的劃分構件，例如已知有下述專利文獻中記載的汽車內飾部件。該汽車內飾部件在...

本發明涉及一種氣體發生器。、以往，提出了具備外部殼體的氣體發生器，該外部殼體具有杯狀的收納部分和將收納部分封閉的罩體(例如專利文獻)。在本技術中，收納部和罩體為樹脂制，形成防濕氣進入的氣密殼體。就本技術的氣體發生器而言，工作時罩體內的氣體發生劑燃燒，由此罩體內的壓力上升，罩體的一部分開裂，...

本發明涉及車輛后視鏡調節，尤其是一種具備控制邏輯的后視鏡調節開關、方法、車輛及介質。、隨著汽車工業的日新月異，汽車不僅僅是一個交通工具，更成為了一個集合了高科技與智能化元素的移動空間。汽車內部的各種系統，包括娛樂、導航、駕駛輔助等，都展現出了越來越強烈的科技感。然而，在這樣一個高度數字化的...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種麥弗遜空氣彈簧支柱總成及車輛。、隨著人們對車輛的需求大幅增加，對車輛的舒適性和操控性的要求也越來越高，空氣彈簧在車輛得到了廣泛應用。、空氣彈簧是利用密封空氣的高氣壓、可壓縮性、可沖放性實現靜態承載和動態回彈的作用，具有緩和沖擊、減小振動的功能，實現車身固...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種麥弗遜空氣彈簧支柱總成及車輛。、隨著人們對車輛的需求大幅增加，對車輛的舒適性和操控性的要求也越來越高，麥弗遜空氣彈簧在車輛得到了廣泛應用。、麥弗遜空氣彈簧是利用密封空氣的高氣壓、可壓縮性、可沖放性實現靜態承載和動態回彈的作用，具有緩和沖擊、減小振動的功能...

本申請涉及車輛安全控制，尤其涉及一種安全帶卷收器的控制方法、電子設備、介質、系統及車輛。、安全帶卷收器用于在車輛發生緊急情況時鎖定安全帶使其能夠將乘員有效的束縛在座位上以保證乘員安全。、當前的安全帶卷收器多為機械觸發式的，依靠慣性力和重力進行觸發，在實際的使用過程中，經常會出現一些非緊急工...

本發明涉及新能源汽車換電，具體而言，涉及一種車輛頂換電方法及系統。、新能源重型卡車由于載貨量大，所需電池容量較大，換電模式下補充能源的效率更高。新能源重型卡車的電池安裝方案，以后背式安裝方案為主流，即電池組件安裝在牽引頭和掛車之間的區域，頂換電過程中可以直接將電池組件從牽引車垂直起吊進行脫...

本申請屬于車輛控制，具體涉及一種泊車控制方法、電子裝置和車輛。、代客泊車是指駕駛員在指定點下車后，車輛能夠在停車場內自動行駛至目標車位并泊入，不需要駕駛員操縱與監控。隨著車載智能技術的快速發展，車輛逐漸實現智能化，車輛的規劃控制系統能夠根據停車場地圖規劃當前位置到目標車位的行駛軌跡，通過定...

本發明涉及的是換電電動車，具體而言，尤其涉及一種應用于換電車防帶電插拔的電池倉系統及方法。、電動車以電力作為能源，是綠色交通工具。具體地，電動車裝上電池包，電池包為電動車提供動力能源。由于電動車的電池包內存儲的電能是有限的，因此，在不充電的情況下電動車可行駛的路程是有限。為了使電動車可以行...

本申請涉及智能駕駛生成，具體涉及一種車輛的電源管理方法、裝置、電子設備、以及計算機可讀存儲介質。、隨著新能源汽車的進入越來越多的家庭，新能源車整車電能管理的優劣決定了新能源車能否在激烈的市場競爭中勝出，目前針對于新能源車的能量管理主要集中于動力、高壓、散熱系統管理，低壓電源系統受制于傳統的...

本申請涉及車輛充電，特別是涉及一種車輛充電系統及充電控制方法、裝置、儲能柜、存儲介質。、現代社會，汽車已成為人們不可或缺的交通工具，給日常出行帶來極大便利。截至年月底，全國機動車保有量達到.億輛，其中新能源汽車為萬輛，純電動汽車為萬輛。、然而，隨著汽車保有量的逐年增長以及充電功率越來越大，...

本發明主要涉及過分相，具體涉及一種過分相系統及其控制方法。、電氣化鐵路單相供電的特殊性，兩供電臂之間必然存在一段中性區(無電區)。目前，我國主要采用車載自動過分相方式過無電區，勢必造成在機車過分相時牽引力喪失及速度損失，萬噸重載機車經過長大坡度(大于‰)分相區段時，引力喪失及速度損失影響尤...

本申請涉及電動汽車熱管理領域，具體涉及一種電動汽車熱管理方法及系統。、隨著新能源汽車的發展，整車空調及電池熱管理越來越成熟。目前行業內對于空調熱管理和電池熱管理均是通過一套冷媒循環系統，通過調節兩個電子節流閥的開度，從而達到分別控制給到空調制冷及電池冷卻的制冷量，兩個電子節流閥節流后，再重...

本發明涉及汽車平面門，特別涉及一種平面三角窗斷面結構。、近些年，汽車平面門造型逐漸興起。由于其具有更好的外觀整體性和簡潔性，越來越受到消費者的青睞。、平面門造型的工程解決方案主要有兩種，即無框平面門和有框平面門。無論是哪種，在面對車門上存在三角窗玻璃和玻璃升降導軌時，都會存在如下難題，即如...

本發明涉及座椅防護，具體為一種汽車座椅側面防護裝置。、汽車和掛車類型的術語和定義中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有個或個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途，而所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，按照部位的話，大致可以分為：前...

本發明涉及充電，尤其涉及一種充電站的充電功率分配方法、裝置、設備及介質。、隨著電動車的日益增多，充電需求也越來越大，更多的充電站不斷應運而生。當前，有的充電站為了給更多的車輛充電，會對充電車輛的充電功率進行分配，為剩余電量更高的充電車輛優先分配功率，為其提供足夠的功率模塊數量使其可以滿功率...

本發明涉及電池管理，更具體地，涉及一種車輛電量平衡階段的soc調節方法、一種車輛電量平衡階段的soc調節裝置、一種電子設備以及一種存儲介質。、插電混動車型動力系統相比傳統車增加了電池、電機等新型動力，電池電量不僅僅通過外部充電網絡進行補充電能，同時可通過驅動電機輔助調節發動機工況點，全域調...

本申請涉及汽車，特別是涉及一種蠕行控制方法、裝置及車輛。、隨著人們對汽車舒適性、駕駛性、安全性需求的不斷增長，汽車電子電器系統愈加復雜，電子電氣系統出現故障的風險也越來越高。目前，為了避免系統發生故障后，對人身、財產造成傷害，車輛上設置有功能安全，可以在系統出現故障后，將系統帶入安全可控的...

本申請涉及新能源汽車，特別涉及一種新能源汽車自動換電設備。、新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源的裝置，或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。其中電動汽車是新能源汽車中最常見的車型，電動汽...

本發明涉及數據處理，尤其涉及一種車載隱私保護方法、裝置、電子設備、介質及車輛。、隨著人民生活水平的提高，汽車走進千家萬戶，電子技術的發展使越來越多形態的電氣產品搭載在汽車上，但是現有的多數汽車儲物箱只有物品存儲能力，或者僅僅通過機械結構，例如物理鎖扣和鑰匙的配合實現儲物箱解鎖，應用場景有限...